人士表示：“政府不仅要变更采购，而且要验证所有零部件和矿物质的人士称：“除了要求美国放宽对电池部件和矿物的规定，并推迟实际实施之外，我们没有太多选择。”

　　分析师称，对汽车厂商而言，电动汽车补贴政策的改变对财务影响有限，因现代汽车和起亚汽车在美国的电动汽车销量只占其美国汽车总销量的很小比例。

　　但他们说，这代表着一个挫折。Meritz证券分析师Kim Jun-sung表示：“在美国汽车市场电气化加速的情况下，与获得税收优惠的汽车企业相比，现代汽车短期内处于劣势。”