↑赵明国

　　去年，特斯拉仿生机器人“擎天柱”的亮相，使马斯克又带火了一个新行业。跟随特斯拉的步伐，小米、小鹏分别推出了代号“铁蛋”和“小白龙”的机器人。小鹏方面还表示，面向C端的智能仿生机器人预计将在未来两年走进家庭。

　　对于这个设定，赵明国认为，“如果社会最终没有这方面需求，那企业也不会去做。”

　　而从技术层面看，赵明国认为，

　　“我们能不能接受一个很重又很贵的机器人在家里，它究竟有多高的智能，能完成什么样的任务，这都还不确定。”赵明国指出，这些前提都需要企业投入、社会认可。

　　“服务机器人是新兴产业，从技术完善、商品完善，到社会能够接受、找到合适的应用点，不是个短期过程，也不能一蹴而就。”

　　近年来，我国机器人产业步入快速发展通道。国家统计局数据显示，2021年中国工业机器人产量达36.6万台，同比增长54.4%。自2016年国家统计局开始统计工业机器人产量以来，中国工业机器人的产量一直呈现正增长趋势。

　　尽管中国机器人产业近十年都在高速发展，但业内人士认为对标世界先进水平仍有差距。如何追赶第一梯队、跻身先进队列，在赵明国看来，目前难度仍较大。

　　“如果排在几十名那很简单，就是模仿别人、直接跟进就可以了。但是当你做到前几名的时候，选择就越来越困难，这个时候你没有模型去参考，需要自己做判断做选择，做错一步不一定会前进，也可能会后退。”

　　但赵明国同时也提到了积极的一面，“比如大疆在无人机上已经是引领了，而且在商业应用一下改变了整个局面。”而在机器人领域，赵明国指出，也有一些是国外模仿我们的商业模式或技术，尽管这样的情况并不普遍，但至少说明了很多企业都在思考如何创新。

　　创新离不开人才。赵明国认为，

　　“这并不是说我们培养得少。”赵明国提到，“这个行业需要一些特别创新的人，因为发展得快，比如二三十岁是这些人才创造力的黄金阶段，但是在他们读书期间还不是这个模式的，并没有按创新的思维去培养他，需要发挥的时候，相对有创新思维的人就比较少。”

　　“中国机器人企业有一个比较特别的地方。按照正常的来讲，一个企业如果想上规模的话一定是有布局的，比如汽车行业，变成主机厂或供应商等模式，但是在机器人行业，尤其是新发展的机器人企业，并没有按照跟汽车行业类似的模式发展。”赵明国介绍道。

　　他提到国内一个普遍现象，在服务机器人领域，从基础零部件直到最终商业应用基本是一家企业自己去整合。“从基础的机械加工，元器件的机械加工到人工智能，最后的商业销售和服务都要一起做。”

　　赵明国认为，这样最终带来的结果就是效率不高，一家企业不可能解决所有的问题，这就没法形成一个良好的稳定的商业模式。

　　不过赵明国也提到，目前国内的格局如此，但今后的发展趋势还是由经济规律决定。“”赵明国表示，当前机器人领域整体还处于研发阶段。尚没有到需要靠大规模生产来解决效益的阶段。

　　 任志江 实习