3日，欧盟经济专员保罗·真蒂洛尼前往意大利小镇切尔诺比奥参加国际经济会议“安博思论坛”。在被

　　“我们不害怕普京总统的决定。我们要求他们尊重合同。”真蒂洛尼称，“但如果他们不尊重合同，我们准备做出反应。”欧盟经济专员真蒂洛尼还坚称，整个欧盟的天然气储量都很高，并计划削减能源消耗，这表明欧洲大陆正在为即将到来的严冬做准备。

　　除此之外，线的“俄油限价计划”，并称未来可能会有其他国家加入其中。线财长电话会议上，各方代表讨论了“要如何建立一个更广泛的联盟”。“我确信，澳大利亚和韩国等国家可能有兴趣加入这个联盟。”真蒂洛尼称，石油价格的下跌会让一些国家受益，即使这些国家没有正式签署该限价协议也是一样。

　　公开资料显示，“北溪-1号”天然气管道于2011年建成，东起俄罗斯，经由波罗的海海底通往德国，目前是俄罗斯对欧洲输气的“大动脉”，去年占欧洲进口俄罗斯天然气总量的35%左右。“北溪-1号”一台涡轮机此前由西门子送往加拿大维修。

　　自6月起，俄罗斯开始减少“北溪-1号”输气量，理由是西方制裁致使俄方无法开展例行检修、无法完成送返零部件的注册和组装。在此次“断气”之前，“北溪-1号”此前计划进行三天维护，原定于周六早些时候恢复通气，该管道原本一直保持着20%的供应量。

　　9月2日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，对俄石油价格实施限制的计划“十分荒谬”，这将导致石油市场严重不稳定。如果不友好国家对俄能源价格设置上限，俄方将开始向按市场条件运行的国家供应石油。与此同时，俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫也表示，若欧盟对俄实施能源价格上限，“欧洲将直接没有俄罗斯天然气可用”。

　　俄方这番表态恰逢“北溪-1号”宣布停止输气，《华尔街日报》直接在一篇社论中点出，该天然气管道并非“技术故障”，而是带有政治色彩，并称此举将让欧洲的寒冷冬季提前到来。该报还讽刺性地指出，面对“能源胁迫”，欧洲放弃俄气的计划竟然就是更多地依赖俄气，试图提前囤积更多天然气熬过这个冬天。