受疫情反复影响，国内物流运输受阻，原材料价格维持高位，燃油成本上升，导致物流运营成本增加，抑制了国内半挂车的市场需求，该情况已于上海全面复工复产之后得到缓解，市场需求有回暖迹象。同时，也由于疫情反复和封控政策的影响，市场增加了对甩挂运输模式的关注，国家政策也明确支持甩挂运输的发展，例如，在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提及鼓励发展多式联运、提升甩挂比例。随着疫情缓解，运输和基建市场重新活跃，叠加国家多重“稳增长”政策，重卡行业有望在下半年开始逐步回暖，迎来边际改善的机会。