6月9日，约8100名成员连续第三天罢工，以抗议燃料成本飙升。罢工人数超过全韩货运卡车工会总人数的36%。此次罢工导致生产中断，港口活动放缓，并给本已紧张的全球供应链带来新的风险。路透社援引一名目击者称，6月10日，约1000名卡车司机开始在韩国南部蔚山的现代汽车工厂前集体罢工。工会官员表示，在本周罢工开始前，通用汽车蔚山工厂一直处于几乎满负荷运转的状态，而6月9日该厂的开工率约为50-60%。