浙商证券发布研究报告称，维持金科服务“买入”评级，认为2021年引入战投博裕投资，优化治理结构的同时进一步增强自身业务独立性，同时外拓实力不断增强，社区增值服务加速兑现，未来有望继续保持高质量发展，预计22年EPS为2.2元，给予22年倍20倍PE，对应目标价54.32港元。

　　 报告提到，21年公司实现营收59.68亿元，同比+77%，毛利率30.9%，较20年提升1pct，实现归母净利10.57亿元，同比+71.4%，归母净利率17.7%，较20年下降0.6pct，但仍然维持历史高位。公司在保持营收高增的同时注重高质量发展，持续优化收入结构，公司盈利能力的改善主要基于规模效应随着管理规模的增加而得以体现;物业管理服务单价有所提升;毛利率较高的社区增值服务占比扩大。

　　 花旗发布研究报告称，予广汽集团“买入”评级，目标价12.1港元。管理层预计首季毛利率保持强劲水平，而集团与电池供应商有很高的议价能力，并将在2022财年引入新的电池供应商，包括Farasis Energy和Sunwoda。管理层亦预计，2022财年的电池成本上涨幅度将小于2021财年的幅度。

　　 该行表示，与广汽集团管理层举行了投资者电话会议。管理层表示，2022财年集团销售量预计同比增长15%，埃安的销售量将从2021财年的12万辆增加到2022财年的30万辆，而传祺的销售量将在2021财年32万辆的基础上，在2022财年同比增长20%。另预计本田及丰田合营首季销售量将同比分别增长20%和40%以上。

　　 瑞信发布研究报告称，予中国中铁“跑赢大市”评级，目标价5.91港元，对应今年每股盈利预测约4倍。公司近期宣布A股回购计划，表明管理层对长期增长潜力充满信心，认为目前估值不高。

　　 报告中称，公司今年首季新订单取得6060亿元人民币，同比增长84%，为首季新订单额历史新高，占中铁集团2022年度新订单目标的20.7%左右，对比过往首季对全年新订单贡献约为12%至14%。中国中铁期内基础设施建设新订单增长94%，主要受市政项目推动;铁路业务保持稳定，增长8%;高速公路新订单则升增加148%。

　　 东方证券发布研究报告称，维持颐海国际)“买入”评级，由于行业需求与渠道调整的短期压力，公司业绩承压，但其渠道机制与供应效率的基本功仍在强化，看好其中长期效能释放、业绩修复，调整2022-24年每股收益预测0.83/0.94/1.05元，采用可比公司给予22年31倍PE估值，对应目标价31.67港元。

　　 报告称，2021年公司收入分渠道看，关联方/第三方-经销/第三方-电商实现营收19.35亿元/36.48亿元/3.21亿元，关联方增速快主因上半年开始的餐厅经营恢复，第三方-电商增势良好、因旗舰店方案得当，第三方-经销增长疲软，该行认为主因行业需求疲软，公司新品效力不足及渠道拆分中涉及组织调整，影响短期扩张。

　　 大和发布研究报告称，重申特步国际“买入”评级，目标价由17.2港元下调至16.7港元。公司首季零售额同比增长30%至35%，符合集团的增长指引，公司也有稳定的折扣和库存水平。尽管近期销售情况不明朗，但销售能见度依然强劲。

　　 该行引述管理层表示，特步的生产并未受到近期疫情的影响，但由于物流中断，其电子商务业务或会受到一些影响。对于次季和上半年表现，管理层的目标零售额分别同比增长15%至20%和约25%，但预计第二季的零售折扣将面临一定压力。

　　 第一上海发布研究报告称，维持三一国际“买入”评级，结合近期发货情况，预计一季度收入端同比将有大幅度增长，海外业务增速可能更快，目前各产品需求火爆，因此该行认为今年收入规模有望继续保持高增速，特别是掘进机、宽体车、支架和港机产品同比提升幅度较大。公司未来将继续贯彻落实第一品牌、智能化、国际化和数字化战略，持续看好中长期的发展，基于煤炭行业高景气度的持续以及国际航运供不应求的情况，予目标价12.81港元，对应22年20倍的PE估值中枢。