中国预计2026年交付自主研发设计的亚洲最大耙吸挖泥船
发布时间：2024-08-21 16:20:49来源：
上海，8月21日电，在万众瞩目的科技与创新浪潮中，中国船舶集团第七〇八研究所再次传来振奋人心的消息。该所自主研发设计的30000方级巨型耙吸挖泥船首制船，这艘被寄予厚望的“海洋巨无霸”，正稳步迈向其预定的辉煌时刻——预计将于2026年上半年圆满完工并正式交付使用。届时，它不仅将傲立亚洲之巅，成为该领域最耀眼的明珠，更是中国造船工业与疏浚技术实力的一次集中展现。 随着费龙大师在中国船舶集团2024年国企开放日活动上的权威宣布，一幅关于未来海洋工程的宏伟蓝图徐徐展开。这艘巨型耙吸挖泥船，其设计之精妙、规模之宏大，令人叹为观止。总长近200米的船体，如同一条钢铁巨龙横卧海面，型宽38.5米，型深达18米，挖泥作业时吃水深度更是达到了惊人的13米，彰显出其在复杂海域作业时的强大适应性和稳定性。其最大泥舱舱容接近35000立方米，足以容纳海量的泥沙与碎石，而最大挖深可达120米，即便是深海中的沉积物也难以逃脱它的“巨口”。 技术层面，该船采用了国际领先的钢质焊接技术，搭配流线型的球鼻艏和双尾鳍船型设计，不仅减少了航行阻力，提高了航行效率，更在美学上达到了新的高度。其创新的“一拖二”复合驱动方式，结合双导管螺旋桨、双耙、双水下泵及舱内泵的配置，使得该船在单、双耙挖泥装舱、泥门卸泥、单双泵艏吹和双艏喷排岸等多种作业模式下都能游刃有余，展现出极高的灵活性和作业效率。 尤为值得一提的是，该船还配备了先进智能的疏浚控制系统，能够实现远程操控与智能化作业，大大提高了施工的安全性和精确度。同时，它还预留了甲醇燃料使用能力，展现了中国船舶工业在绿色环保、节能减排方面的前瞻布局。 费龙大师的话语中透露出对项目的自豪与期待：“在全球范围内，30000方以上的耙吸挖泥船仅有十艘，而中国在此领域一直存在装备空白。此次巨型耙吸挖泥船的研制成功，将彻底改变这一现状，不仅填补了国内空白，更为中国在全球疏浚市场的竞争中增添了重要砝码。” 回望过去，中国船舶集团第七〇八研究所自上世纪90年代起便深耕疏浚装备领域，从最初的整船进口到如今的大中小型耙吸挖泥船全面自主研发并交付使用，这不仅是技术实力的飞跃，更是国家工业体系不断完善的见证。而今，这艘30000方级巨型耙吸挖泥船的诞生，无疑将为中国乃至全球的海洋工程建设贡献新的力量，开启疏浚技术的新篇章。
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